1月5日，帆布袋訂做15838231350太原市軌道交通發展有限公司發布消息稱，在近日召開的施工圖階段風險工程（第四批）專項設計暨沿線建構筑物鑒定評估原則專家評審會上，太原軌道交通1號線一期工程施工圖階段風險工程專項設計（第四批）順利通過專家評審。

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隨著太原地鐵1號線一期工程施工圖設計工作的穩步推進，車站主體及部分附屬設施、區間等施工圖陸續完成，為土建工程的順利實施提供了設計依據和技術保障。為確保工程自身及周邊環境安全，風險專項設計同步開展，各土建設計單位對施工圖階段風險工程（第四批）專項設計、總體單位對沿線建構筑物鑒定評估原則分別進行了匯報，與會專家經充分討論，一致認為施工圖階段風險工程專項設計（第四批）風險識別工作細致全面，風險等級劃分合理，基坑支護設計、風險控制標準及風險應對措施基本合理；建構筑物鑒定評估原則基本可行，可依據其試行并開展下一步工作。

此次會議采用線上 線下的形式。會議對長風東街站主體深基坑鄰近既有地道橋施工、東太堡站—長風東街站區間穿越沖溝等重大風險工程專項設計進行了專題研判，專家組一致認為，專項設計方案安全合理，并提出長風東街站等濕陷性黃土地區站點應進一步加強地面排水及地表水防下滲措施，加強對基坑周邊遷改管線質量控制及接頭井部位日常巡視；針對性地優化東太堡站—長風東街站區間穿越沖溝加固范圍等寶貴建議。

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